-

أعلنت "بريجستون"، إحدى الشركات الرائدة عالمياً في مجال صناعة الإطارات وحلول التنقل المستدام، عن توسيع مجموعة إطارات الشاحنات المخصّصة لفصل الشتاء، وذلك عبر إطلاق إطارها الجديد "دورافيس وينتر درايف" (Duravis Winter Drive)، المصمّم خصيصاً للقيادة في ظروف الشتاء المعتدلة، حيث يتمتع بقدرته الكبيرة على قطع مسافات أطول، وكفاءته العالية في استهلاك الوقود، وثباته على الطرقات الشتوية، بما يسهم في تقليل فترات التوقف التشغيلي وخفض التكلفة الإجمالية للملكية لدى أساطيل النقل.
ويتميّز الإطار الجديد بأداء أفضل وقدرة تشغيلية أعلى بنسبة 15% مقارنة بسابقه (RW‑DRIVE 001) ، إلى جانب انخفاض بنسبة 3% في مقاومة التدحرج، ما يساعد أساطيل النقل على تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية. كما يضمن الإطار تماسكاً وتحكماً أكثر على الطرقات المغطاة بالثلوج طوال دورة حياته، الأمر الذي يحدّ من مخاطر توقف أو تعطّل المركبات.
وقال وقّاص أحمد، نائب الرئيس لقطاع المركبات التجارية لدى "بريجستون أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا": "تجد شركات النقل نفسها اليوم أمام واقع لا مفرّ منه، يتطلّب منها اللجوء إلى حلول واضحة وموثوقة تعزز الأداء التشغيلي وتسهم في خفض التكاليف التشغيلية. ومن هذا المنطلق، حرصنا، في بريجستون، على تصميم إطارٍ متين يقدّم أداءً ثابتاً وفعالاً طوال فترة استخدامه، ويضمن تجربة قيادة سلسة أكثر كفاءة وموثوقية".

تقنيات متقدمة وتصميم جديد مدعوم بتقنية "إنلايتن"
وجاءت التحسينات التي يتمتع بها إطار "دورافيس وينتر درايف" نتيجة اعتماد تصميم جديد ونوع متطور من المطاط، إلى جانب دمج تقنية "إنلايتن" من "بريجستون"، وهي مجموعة من تقنيات الجيل الجديد التي تضمن أداءً مخصّصاً وقوياً، وتعزز الاستدامة والجاهزية للمستقبل عبر مجموعة إطارات "بريجستون" في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا.
ويقدّم الإطار قدرة أفضل على التماسك طوال عمره التشغيلي بفضل اعتماد تصميم جديد لشقوق المداس، مع منطقة تلامس أكبر، ومداس أعمق، وحواف جانبية متنوعة، ما يعزّز مقاومة التآكل ويطيل دورة حياة الإطار. وتعمل التكنولوجيا المعتمدة في تصميم المركّب المطاطي مع الأضلاع المركزية المتداخلة على تقليل مقاومة التدحرج وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.
وتجدر الإشارة إلى أن إطار "دورافيس وينتر درايف" من "بريجستون" صُمّم ليكون قابلاً لإعادة النقش والتجديد مرات متعددة، ما يطيل عمره ويقلّل النفايات ويخفض التكلفة الإجمالية ويمكّن الأساطيل من تحقيق التزامها بالحدّ من الأثر البيئي. كما يأتي الإطار الجديد مجهزًا بتقنية "تحديد الهوية بموجات الراديو" (RFID) المدمجة، ليكون جاهزاً للاستخدام الرقمي.
ومن المتوقع أن يُطرح الإطار الجديد في الأسواق اعتباراً من مايو 2026 بمقاس 315/80 R22.5، على أن تتوفر مقاسات إضافية في أغسطس 2026.

1 استناداً إلى اختبارات وتقييمات ميدانية داخلية (MTF941) على مقاس 315/80R22.5، تمت مقارنة أداء إطار "دورافيس وينتر درايف" مع الإطار السابق RW-DRIVE 001. كما تستند النتائج إلى اختبارات وتقييمات ميدانية داخلية (MTF957) على المقاس نفسه، أُجريت في السويد وفنلندا واكتملت في سبتمبر 2025، حيث تمت مقارنة "دورافيس وينتر درايف" مع الإطار السابق W990.